Turbonetics er stolt over at kunne frigive en helt ny serie af turboladere.
GT-K serien er designet til maksimum ydelse uden nogen form for kompromis, der er brugt de
mest avancerede materialer og metoder i fremstillingen af disse turboladere.


Hele GT-K Serien snakker for sig selv
GT-K serien af turboladere lader konkurrenterne tilbage måbende, da der vil gå flere år før de
kommer på samme tekniske stade. De specielle udboringer i kompressorens indløb gør at
kompressoren kan arbejde med maksimal effektivitet over et bredere omdrejnings område.
Turbonetics nye generation F1 Turbine, med 10 bladet ekstra høje turbinehjul lavet i 713c inconel
og afbalancereder til Turbonetics ultra skrappe specifikationer (dobbelt så skrappe som alle andre), disse turbinehjul matcher perfekt Turbonetics super kompressore og gør dig istand til at skrue op
for trykket uden fare for turbolader og farlige modtryks problemer.

Keramisk kugleleje, en turboladers værste fjende er trykkraft og forsinkelse (turbo lag). når
trykket stiger, stiger belastningen på de interne dele i turboladeren. Turbonetics GT-K er
monteret med et NASA udviklet, næsten uforgængeligt silikone-nitrid Keramisk kugleleje. Et
konventionelt kugleleje har en last kapacitet på 30-40Kg dynamisk trykktraft. Turbonetics
design kan modstå et sted imellem 500-1100Kg belastning afhængig af model.

Kvalitet, ydelse og aerodynamik er det der gør forskellen på Turbonetics GT-K og alle de andre.
ligesom alle andre Turbonetics turboladere er enhver GT-K turbo blueprinted* og leveres
med 1 års garanti, også selvom den bruges til race !!! Hvis du står overfor køb af ny
turbolader, spørg om hvilken garanti du får på den ?


kun leverandører af ægte kvalitet, tror på deres produkter og giver garanti !
Hvem har ikke prøvet med, en Garret GT turbolader med kuglelejer, at køre 2-300km og derefter
er turboladeren død, lejerene smadrede .... ingen garanti ... og ingen mulighed for renovering.
Dette sker ikke med en Turbonetics turbolader ! der er 1 ås garanti på den og den kan
renoveres, selvom det er en kugleleje turbo !


Folk der har skiftet 2-3 turboladere bliver klogerer med tiden og vælger Turbonetics !
* blueprinting er et udtryk der stammer fra fremstillingen af racer motorer, blueprinting er når
enhver del er undersøgt og optimeret individuelt og den samlede enhed til sidst har gennemgået
en minutiøs og omfattende test og kvalitets kontrol. Alle Turbonetics GT-K turboladere, er som
de eneste på markedet VSR afbalancerede, VSR afbalacering kan nærmest betegnes som et
rullefelt til turboladeren, hvor den enkelte turbolader kan optimeres til 100% ydelse.